Тюнинг двигателей на современном этапе развития
научно-технического прогресса вошел в эру цифровой электроники. Форсаж
моторной электроники начинается с чип-тюнинга и заканчивается гоночными
контроллерами.
Почему мы прибегаем к модернизации или замене электроники, управляющей
двигателем? При серьезном тюнинге двигателя заводская система
управления самостоятельно не справляется с контролем впрыска и
зажигания. А элементарный
чип-тюнинг ограничивает потенциал двигателя. Поскольку, заменив фильтр, коллектор, глушитель и т.д., можно не получить ожидаемого эффекта.
Причиной для замены старой системы управления служит ее "древность" (по
принципу K-Jetronic), невозможность вмешаться для настройки и (или)
потребность в постоянном изменении параметров двигателя. Чтобы решить
эти проблемы, электронщики разработали компьютеры, управляющие впрыском
и зажиганием. К примеру, тюнинг VW Vento фирмой EIP Tu
...
Читать дальше »